Estructura del altavoz tipo cuerno
2023-07-31
El altavoz tipo bocina está compuesto por un conductor y una bocina de altavoz. En principio, el conductor es un convertidor de energía que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Su diafragma está conectado con la garganta de la bocina. Para aumentar la rigidez del diafragma del conductor, para que pueda estar bien conectado con la bocina, la mayoría de los altavoces de bocina usan diafragma en forma de domo. El diafragma generalmente está hecho de aleación de aluminio, caja de aleación de titanio o material base de tela impregnado con resina, y la mayoría de ellos están integrados con el anillo plegable alrededor del diafragma. El altavoz de la bocina es un tubo de sonido con un área de sección transversal que cambia gradualmente. El pequeño extremo de la bocina se llama la garganta, y el extremo grande se llama la voz. 
El papel del altavoz de la bocina es cambiar la carga acústica del diafragma, para que el diafragma y la carga de aire puedan coincidir bien. Otra función del altavoz es ajustar la directividad del altavoz. Para obtener una radiación de sonido efectiva, la sección de la garganta de la bocina se expande lentamente, lo que puede evitar que la presión del sonido disminuya repentinamente después de que la onda de sonido deja el diafragma. La sección de la salida de la bocina suele ser grande, evitando que la onda de sonido se refleje de nuevo a la bocina. De acuerdo con las diferentes leyes del cambio del área seccional de la bocina del tubo de sonido, se puede dividir en tipos exponenciales, hiperbólicos y parabólicos, entre los cuales el bocina de tipo exponencial se usa ampliamente. Las características de radiación de alta frecuencia de estos diferentes tipos de altavoces de bocina no son muy diferentes, pero existen diferencias obvias en las características de radiación de baja frecuencia. Hay un pequeño espacio entre el conductor y la garganta de la bocina, que se llama cámara de aire. Cuando el diámetro del diafragma es grande, la diferencia de fase entre la onda de sonido del centro del diafragma y la onda de sonido de alrededor del diafragma se producirá cuando se propagan a la garganta del cuerno, lo que limita la banda de frecuencia de reproducción. Para eliminar esta interferencia de fase, se diseña un tapón de garganta especial en el medio de la cámara de aire. Cuando la corriente de frecuencia de audio pasa a través de la bobina de voz, conduce el diafragma a vibrar, que actúa sobre la cámara de aire entre el diafragma y la garganta del bocina. El área seccional de la garganta de la bocina suele ser más pequeña que el área seccional del diafragma. Por lo tanto, cuando el aire impulsado por el diafragma entra en la garganta del cuerno con un área seccional más pequeña que el diafragma, aumenta la tasa de flujo de aire en la garganta. Esta situación se llama conversión de velocidad. La onda acústica irradiada del diafragma se comprime cuando pasa a través de la garganta del cuerno, lo que aumentará la impedancia acústica de carga del diafragma. En general, diseñamos la impedancia acústica del diafragma para estar cerca de la impedancia de fuerza del diafragma en sí, para que puedan igualar la impedancia. Debido a que el área transversal de la bocina aumenta lentamente de acuerdo con diferentes leyes cambiantes, las ondas de sonido en la bocina se extienden casi uniformemente a las olas de avión, y las ondas de sonido en la salida de la bocina y el diafragma vibran juntos, de modo que El altavoz de la bocina puede irradiar las ondas de sonido de manera más efectiva.
